Als je in 2015 in een BMW i8 plaatsnam, leek het alsof je in een tijdreismachine was gestapt. Je bevond je ineens in de verre toekomst van de supercar, in een wereld die nog gecultiveerd moest worden. Nu, 11 jaar later, is de i8 nog steeds een auto die boven de grijze massa uitstijgt. Een sportauto die verwijst naar jaren die nog vóór ons liggen. Het productiemodel kreeg een zeer herkenbare vormgeving met lage daklijn, omhoog scharnierende portieren en een carrosserie waarvan meerdere delen uit kunststoffen en versterkte vezelmaterialen zijn vervaardigd.
Het vermogen van deze hybride BMW i8 wordt op de voorwielen overgebracht door een elektrische motor die is gekoppeld aan lithium-ion batterijen. Voor de aandrijving op de achterwielen is een 1,5 liter driecilinder turbomotor ingebouwd. Samen geven ze een totale systeemoutput van ongeveer 362 pk. Daarmee kan binnen 4,5 seconden een snelheid van 100 km/uur worden bereikt. Bovendien gaan deze sportwagenprestaties samen met lage verbruikswaarden. Afhankelijk van de omstandigheden kan tot 37 km puur elektrisch worden gereden. Daarboven is het een zuinige performancecar.
BMW was een van de eerste fabrikanten die twee verschillende aandrijflijnen wist te combineren in een spectaculaire sportwagen die bovendien de prestaties van een supercar wist waar te maken. De i8 is een voorloper die het pad van de plug-in hybride sportauto’s moest effenen en daarvoor met zorg en toewijding is ontwikkeld. Het is een auto waarin technologische innovatie, efficiency en prestaties op een zeer vooruitstrevende manier bijeen zijn gebracht.
De door ons, in opdracht van een klant aangeboden, BMW i8 is oorspronkelijk een Zweedse auto en is daar nieuw geleverd in maart 2015. Deze BMW i8 uit 2015 behoort daarmee tot de vroege productieperiode. Dat is een fase waarin het model al volledig in de markt stond, maar nog dicht bij de oorspronkelijke introductiegedachte bleef. Voor liefhebbers is dit van belang omdat vroege exemplaren van de BMW i8 daarom het meest begeerlijk zijn. De auto wordt geleverd op Nederlands kenteken en verkeert in een zeer nette staat, conform de kilometerstand. Uiteraard heeft deze BMW i8 een digitaal serviceboekje. Uit “old-fashion” aanwezige papieren nota’s kan daarnaast worden opgemaakt dat ook de volgende onderhouds- en reparatiemomenten hebben plaatsgevonden:
• 06/12/2017;
• 27/09/2021;
• 22/03/2022 bij 85961 km;
• 14/01/2025 bij 97466 km.
Maak een afspraak en bekijk de BMW i8 van dichtbij! Vul hieronder uw gegevens in en wij nemen met u contact op voor een afspraak.