Mercedes-Benz 300 GD


Merk
Mercedes-Benz
Model
300 GD
1e Toelating
1980
Brandstof
Diesel
Transmissie
Handgeschakeld (4 versnellingen)
Bestuurderszijde
Links
Kleur
Geel Groen
Kleur interieur
Zwart
Vermogen
88 pk
Motorinhoud
2998 cc
Carrosserie
Station
Referentieno.
0001032

Deze Mercedes-Benz 300GD komt uit 1980 en is origineel geleverd in Duitsland. In 2008 is de auto naar Nederland geëxporteerd en heeft sinds 2010 dezelfde eigenaar gehad. De auto is uitgevoerd in Gelbgrün met een zwart lederen interieur met sportstoelen. De huidige kilometerstand is 247.000 kilometer. De auto is altijd netjes onderhouden en is ongeveer 20.000 kilometer geleden voorzien van een nieuwe koppeling en een nieuwe versnellingsbak. Technisch is de auto ook in goede staat en de 3.0L 5-cilinder dieselmotoren van deze auto’s staan bekend als zeer betrouwbaar en duurzaam.
Kortom een mooie en duurzame alleskunner voor een nette prijs.

De Mercedes-Benz G-klasse werd ontwikkeld als een militair voertuig op suggestie van de Shah van Iran. De Shah was een significante aandeelhouder van Mercedes-Benz, dus de auto werd ontwikkeld. In 1972 werd gestart met de ontwikkeling als samenwerkingsproject tussen Daimler-Benz en Steyr-Daimler-Puch uit Oostenrijk. Daimler-Benz zou de ontwikkeling op zich nemen en Steyr-Daimler-Puch de productie. Na tests in de Duitse kolenvelden, de Sahara woestijn en de Poolcirkel kwam de auto in 1979 uiteindelijk op markt met als type nummer de W460.
De W460 was leverbaar als korte wielbasis 3-deurs versie (gesloten of als cabriolet) of lange wielbasis 5-deurs versie, maar door het chassis/body design konden er zeer gemakkelijk nieuwe opbouwen opgezet worden. Zo kon er gemakkelijk een leger-, ambulance-, commerciële- of communicatie versie van gemaakt worden, maar ook speciale opbouwen zoals de beroemde Paus-mobiel waren mogelijk. Er waren ook 3 verschillende versies van de G-klasse. Namelijk de Mercedes G, de Puch G voor de Oostenrijkse , Zwitserse en Oost-Europese markten en de onder licentie gebouwde Peugeot P4 die gebruik maakte van een Peugeot motor.
In 1981 kwamen de eerste grote verfijningen met een automaat versnellingsbak, air conditioning, een extra brandstoftank, koplamp bescherm grilles, en een lier. In 1982 kwamen de eerste auto’s met brandstofinjectie, comfortabelere gevormde voorstoelen, een betere kachel, bredere banden en spatbordverbreders. En in 1985 werden differentieel blokkering, centrale vergrendeling en een toerenteller standaard en in 1986 waren er al 50.000 G-klasses geproduceerd.
De zwaarst gemotoriseerde versies van de W460 waren de 280GE met een 2.8 zes cilinder benzine motor met 156 PK en 226 Nm en de 300GD met een 3.0L vijf cilinder diesel motor met 88 PK en 172 Nm. In 1990 werd de W460 opgevolgd door de W463.



Deel deze pagina

Deel deze pagina

Stuur deze pagina door naar een partner of vriend:
Of kopie
Verkocht

Renald van Dijke

Uw Classic Park contactpersoon
0411 60 5000
sales@classicpark.nl

Ervaar het zelf

Maak een afspraak en bekijk de Mercedes-Benz 300 GD van dichtbij! Vul hieronder uw gegevens in en wij nemen met u contact op voor een afspraak.

Verstuur