Porsche 356 B Karmann Coupé 1600S


Kenmerken

Merk
Porsche
Model
356 B Karmann Coupé 1600S
Carrosserie
Coupé

Referentieno.
0001025
Kleur
6204 Elfenbein
Kleur interieur
Zwart
Bestuurderszijde
Links
Motorinhoud
1582 cc

Transmissie
Handgeschakeld (4 versnellingen)
Vermogen
75 pk
Brandstof
Benzine


Specifiek

Deze 356B is een zeldzame Karmann Hardtop 1600S uit 1963. De auto is matching numbers en is in 2007 volledig gerestaureerd. Deze restauratie is ook volledig met foto’s vastgelegd. Na deze restauratie is de auto geprepareerd voor klassieker rally’s met speciale kuipstoelen, Nardi sportstuur, Cibi verstralers en een rolkooi. Al het noodzakelijke om succesvol rally’s te kunnen rijden.

De auto bevindt zich in zeer goede staat en rijdt geweldig. De perfecte auto voor de klassieke rally liefhebber!


Algemeen

De 356 is ontworpen door Ferry Porsche (zoon van oprichter Ferdinand) en gestyled door Porsche designer Erwin Komeda. De eerste modellen die in Oostenrijk gemaakt werden, hadden aluminium plaatwerk en werden met de hand in elkaar gezet. Toen Porsche GmbH in 1950 terugkeerde in Stuttgart werd gevraagd aan carrosseriespecialist Reutter om nieuwe body’s van staal te maken. Dit werd een zeer succesvolle samenwerking die eindigde in 1963 toen Porsche Reutter overnam. Reutter behield de afdeling autostoelproductie die vandaag de dag nog steeds bestaat onder de naam ‘Recaro’.
De 356 Pre-A werd gemaakt van 1948 tot 1955 en is te herkennen aan de dieperliggende wielen (een resultaat van het originele ontwerp voor Le Mans waar de wielkasten gesloten waren om aerodynamischer te zijn), de kleine achterlampjes en de ‘knik’ in de voorruit. De 356 Pre-A was leverbaar als coupe, cabriolet, en speedster.

De Porsche 356 bleek een succes eerste model met 7.627 verkochte Pre-A’s, waardoor Porsche in 1955 met de 356A kwam. Dit was de eerste Porsche met een gebogen voorruit uit een stuk. Daarnaast werd de 356 voorzien van vele kleine, maar zeer significante veranderingen. De populariteit bleef stijgen waardoor er in totaal 21.045 exemplaren gemaakt werden tussen 1955 en 1959. De A is geleverd als coupe, cabriolet en als zeer bijzondere speedster.

In 1959 werd de A opgevolgd door de 356B. De 356B onderging grotere styling en technische veranderingen. De 1.5L motor werd vervangen door een 1.6L en optioneel zelfs een 2.0L motor. De body werd ook stevig aangepast. De 356 B was van 1959 tot 1962 beschikbaar als Reuter coupe of cabriolet onder de typenaam T5. In 1961 en 1962 werd er ook een body van Karmann aangeboden. Dit was in feite een cabriolet met een vastgelaste hardtop, bekend onder de naam ‘Karmann Notchback’. In 1963 kregen de coupe en de cabriolet een nieuw ontworpen body met de typenaam T6. Deze was leverbaar met een Reuter of Karmann body. Deze is onder andere herkenbaar aan andere achterlichten, een dubbele motorgrillen, een benzinedop rechtsvoor en een grotere achterruit.

In 1964 werd de 356B opgevolgd door de 356C. In 1964 werd de 901/911 aangekondigd als de opvolger van de 356, maar door de grote vraag van de Amerikaanse markt werd ervoor gekozen om de 356 te blijven produceren tot eind 1965. De 356C was de eerste 356 met standaard remschijven rondom en was leverbaar met de sterkste Porsche motor tot dan toe, de ‘SC’ met 95 PK.




Deel deze pagina

Deel deze pagina

Stuur deze pagina door naar een partner of vriend:
Of kopie

De Porsche 356 B Karmann Coupé 1600S

Uitgebreid gedocumenteerde restauratie - Gereviseerde motor - Matching numbers - Zeldzame B-T6 Kamann Coupe (slechts 4.400 geproduceerd) - Gezochte S-versie - Geprepareerd voor klassieke rally's


€ 94.900

Renald van Dijke

Uw Classic Park contactpersoon
0411 60 5000

Ervaar het zelf

Maak een afspraak en bekijk de Porsche 356 B Karmann Coupé 1600S van dichtbij! Vul hieronder uw gegevens in en wij nemen met u contact op voor een afspraak.

Verstuur