BMW 2.8L


Kenmerken

Merk
BMW
Model
2.8L
Carrosserie
Sedan

Tellerstand
23280 kilometers
Referentieno.
0000989
Kleur
037 Fjord blauw metallic
Kleur interieur
Blauw stof
Bestuurderszijde
Links
Motorinhoud
2788 cc

Transmissie
Automaat (3 versnellingen)
Vermogen
170 pk
Brandstof
Benzine


Specifiek

Deze schitterende BMW E3 2.8L, aangeboden door Classic Park, is een van de mooiste exemplaren op de markt. De afgelopen twee jaar is er bijna 15.000 in deze auto geïnvesteerd in een complete revisie van de motor, de automaatversnellingsbak, het remsysteem en het onderstel. Het exterieur van de auto is ook weer op orde gebracht en de auto verkeert in geweldige staat. Het gaat ook om een origineel Nederlandse auto!
Dit model, de 2.8L, was een verlengde versie van de 2800 met prestaties die gelijklagen aan de 2500 in verband met het hogere gewicht. Desondanks betekende dit een vermogen van 170PK en een topsnelheid van 190 kilometer per uur in volledige luxe. Met een cockpit die gericht was op de chauffeur en een sportief chassis stond de E3 bekend als een van de best sturende sedan van zijn tijd.


Algemeen

De BMW E3, ook wel bekend als Neu Sechs vanwege de introductie van de nieuwe M30 zes cilinder motor die in alle E3’s gebruikt werd, was de voorganger van wat men nu de BMW 7-serie noemt. Het was een grote sedan met krachtige motoren die binnen de nieuwe strategie van BMW moest gaan concurreren met de modellen van Mercedes. BMW had een paar daarvoor afscheid genomen van de grote 501 en 502 en was zich in plaats daarvan gaan richten op een nieuwe manier van auto’s ontwerpen zoals duidelijk werd met de ‘Neue Klasse’2000 sedans.
De E3 was vernieuwend voor BMW in vele opzichten. Het was de eerste BMW met de iconische dubbele koplampen in de grille, een feature die BMW nog decennia lang door zou voeren. De eerste designschetsen hadden nog dezelfde vierkante lampen als de ‘Neue Klasse’, maar deze hebben nooit de productiefase gehaald. Bij de E3 werd ook gekozen om Mercedes te bestrijden door te richten op sportiviteit. Daarom lag de focus vooral op de voorpassagiers en met name de chauffeur. Dit moest echt een rijdersauto worden.
De 2800 kreeg dan ook naast 170 PK ook bredere banden, straffere, volledig onafhankelijke vering en remschijven rondom waarmee de auto zeer vooruitstrevend was voor de jaren ’70. De E3 en zeker de L-versies met een langere wielbasis stuurden dan ook veel beter dan hun concurrenten van Mercedes.




Deel deze pagina

Deel deze pagina

Stuur deze pagina door naar een partner of vriend:
Of kopie

De BMW 2.8L

Complete revisie van motor, versnellingsbak, remmen en ophanging - Origineel Nederlandse auto - Een van de beste


€ 27.500

Renald van Dijke

Uw Classic Park contactpersoon
0411 60 5000

Ervaar het zelf

Maak een afspraak en bekijk de BMW 2.8L van dichtbij! Vul hieronder uw gegevens in en wij nemen met u contact op voor een afspraak.

Verstuur